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蘇州華亞發(fā)電機有限公司
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燃油濾清器的原理和保養(yǎng)
 

    燃油濾清器串在燃油泵和節(jié)流閥體進油口之間的管路上。 燃油濾清器的作用,是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去,防止燃油系統(tǒng)堵塞(特別是噴油嘴),減少機械磨損,確保發(fā)動機穩(wěn)定運行,提高可靠性。燃油器的結(jié)構(gòu)是由一個鋁殼和一個內(nèi)有不銹鋼的支架組成,在支架上裝有高效濾紙片組件,濾紙片成菊花形,以增大流通面積。電噴濾清器不能與化油器的濾清器通用。因為電噴濾清器經(jīng)常承受200300kPa的燃油壓力,因此,該濾清器耐壓強度一般要求達到500kPa以上,而化油器的濾清器則沒有必要達到如此高的壓力。 

    
燃油濾清器必須每3萬公里更換一次。如果燃料雜質(zhì)含量大時,行駛距離應(yīng)相應(yīng)縮短。燃油濾清器外殼上的箭頭表示燃油的流動方向,安裝燃油濾清器時,不允許倒裝。即使它在倒裝狀態(tài)工作很短的時間也必須更換。

  維護保養(yǎng)之空氣濾清器

  空氣濾清器的位置在汽車發(fā)動機艙右側(cè)(即右前輪上方位置,有條手臂粗軟橡皮膠管連著的黑色方型塑料盒便是)。 

  拆卸方法很簡單(設(shè)計時就是考慮到方便車主經(jīng)常拆卸清理,一般車型都不會使用螺絲固定) 

  輕輕掰開朝向車尾方向的兩只金屬卡子,可將整個空濾盒蓋朝前掀起,取出濾芯清理即可。 

  ★ 可能會涉及到那條手臂粗的橡膠軟管,以十字螺絲批擰松管卡,拆下一頭即可;

  ★ 遇到其他阻礙,小心拆除。如沒有經(jīng)驗,最好請人帶你一回。 

  空氣濾清器——視使用環(huán)境每一至三個月或經(jīng)歷長途沙塵路段后,清理之。 

  將空氣濾芯取出磕去塵土,用高壓氣嘴吹吹(注意不要太靠近,或用自行車氣泵,或用軟毛刷處理)。并吹凈進氣盒。 

 


  ★ 空氣濾芯不宜水洗; 

  ★ 進氣盒中不應(yīng)留有水份; 

  ★ 殘舊的空濾芯必須及時更換。

  拆除時一定要記住工序,安裝時應(yīng)該很順利,如有不順,應(yīng)找出原因再繼續(xù),不需使用蠻力。如實在搞不定,可先不裝濾芯,只要取出盒中零碎物件,蓋回蓋子,裝回管子,開車去修理廠也不會有問題。

  維護保養(yǎng)之機油濾清器

  內(nèi)燃機使用過程中,灰塵、金屬磨屑、碳清等機械雜質(zhì)將不斷混入機油中,同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用,也會使機油逐漸產(chǎn)生膠質(zhì),機械雜質(zhì)與膠質(zhì)混合還會形成油泥,這不僅會加速運動零件的磨損,而且易造成油路堵塞。為確保機油的清潔,發(fā)動機在潤滑系中裝有機油濾清器。
  目前大多數(shù)轎車發(fā)動機使用的是旋裝式機油濾清器,這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器,當(dāng)更換潤滑油時必須同時更換機油濾清器,否則會影響潤滑油的質(zhì)量。

  維護保養(yǎng)之機油選擇

  一般機油都是由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?;A(chǔ)油大多采用礦物油,添加劑則有金屬清凈劑、抗氧抗腐劑、除銹劑、無灰分散劑和粘度指數(shù)改進劑等。機油添加某些具有特殊功能的化學(xué)品能改善機油的品質(zhì),不僅能減低發(fā)動機的磨損延長機子的使用壽命,使活塞及燃燒室更為清潔,潤滑油路和細濾器上的沉積物少,而且能節(jié)約燃料延長更換機油的使用里程,一般換油期可達一萬公里以上。 

  一般來說,汽油機轉(zhuǎn)速高而負荷少,潤滑壓力低,柴油機轉(zhuǎn)速低負荷大,潤滑壓力高,兩者對機油性能的要求不同,因此機油也視發(fā)動機的類型不同而分兩種,一種叫汽油機機油,另一種叫柴油機

 

機油,二者不能混用。至于市面上有一種既可用于汽油機又可以用于柴油機的通用型機油,其性能滿足兩類發(fā)動機的機油級別的重疊值,所以也標(biāo)明適用的機油級別范圍,并不能適用所有汽車。 
 
  市面上品牌機油說明書上經(jīng)常會出現(xiàn)”SAE”和”API”,”SAE”用來評定機油黏度,簡單來說,黏度表示機油是稀還是稠。較稠的機油流動性較差,會導(dǎo)致大量的能量損失在克服潤滑油內(nèi)部阻力上,但它能夠在機件表面形成較厚的潤滑膜,故此適合在較高溫度及重負荷的情況下工作。反之,較稀的機油形成的油膜較薄,但流動性佳、阻力小,適合在低溫、低負荷的情況下運轉(zhuǎn)。一般來說,溫度每升高20攝氏度,機油黏度就會降低一半。 

  好了,買機油的時候如何辨識黏度是否符合需要呢?多數(shù)的機油罐上會有SAE 15W-40、SAE 5W-50這樣的標(biāo)記。其中,SAE代表美國汽車工程師協(xié)會,世界各國普遍采用由他們訂定的機油黏度標(biāo)準(zhǔn);W代表冬季使用的機油,前面的數(shù)值越小,代表可供使用的環(huán)境溫度越低,一橫后面的數(shù)值則代表非冬季使用系列,數(shù)值越大,可供使用的環(huán)境溫度越高。 

  問題來了,現(xiàn)在是兩組數(shù)值都有,那代表什么?這就代表這種機油是先進的“多級機油”,適合從低溫到高溫的廣泛區(qū)域,黏度值會隨溫度的變化給予發(fā)動機全面的保護。一般說來,可依據(jù)車輛所在地常年氣溫,選擇機油,具體見機油推薦使用表。 

 

 

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