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| 機(jī)組型號 |
機(jī)組功率（KW） |
柴油機(jī)型號 |
發(fā)電機(jī)型號 |
| SECA500 |
500/450 |
C6190ZLD |
EG355M-450N |
| SECA550 |
550/500 |
C6190ZLD |
EG355L-500N |
| SECA660 |
660/600 |
Z12V190ZLD |
EG355L-600N |
| SECA726 |
726/660 |
Z12V190ZLD |
EG400M-720N |
| SECA800 |
800/720 |
Z12V190ZLD |
EG400M-720N |
| SECA880 |
880/800 |
C12V190ZLD |
EG400L-800N |
| SECA900 |
900/810 |
C12V190ZLD-A |
EG400L-900N |
| SECA1000 |
1000/900 |
C12V190ZLD-B |
EG400L-900N |
備注：
1.柴油機(jī)的選用：山東勝動集團(tuán)的發(fā)動機(jī)
2.發(fā)電機(jī)的選用：采用廣州英格或重慶MVC產(chǎn)品。
3.發(fā)電機(jī)組是帶水箱風(fēng)扇結(jié)構(gòu)。
4.控制器采用眾智的6300系列產(chǎn)品
勝動柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)優(yōu)勢：
1. 發(fā)動機(jī)采用高低、溫兩個相對獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)
發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生大量的熱量需要進(jìn)行針對性的冷卻，發(fā)動機(jī)各部件冷卻的要求也不相同。發(fā)動機(jī)在工作時汽缸內(nèi)溫度達(dá)500-700℃，柴油噴人汽缸后被壓燃，汽缸內(nèi)溫度急劇上升，可達(dá)1800-2200℃，汽缸壁的冷卻溫度為82-95攝氏度為最佳，這樣可使發(fā)動機(jī)更容易燃燒和啟動。汽缸壁過低的溫度會加劇汽缸套的磨損，同時過高的溫度會導(dǎo)致拉缸甚至?xí)?dǎo)致機(jī)體變形，故這一系統(tǒng)采用勝動的高溫冷卻系統(tǒng)，保證冷卻水溫在80-95℃之間。對于潤滑油來說，高溫會降低其對發(fā)動機(jī)的清潔、密封、防銹和潤滑的作用，在南方對于潤滑油的冷卻媒介理想的溫度是在40-60℃范圍內(nèi)。勝動的低溫冷卻系統(tǒng)可以讓潤滑油的冷卻水溫維持在60攝氏度左右。勝動機(jī)組采用高低溫的冷卻系統(tǒng)是發(fā)電機(jī)組使用壽命長的主要原因之一。
2. 發(fā)動機(jī)采用預(yù)潤滑系統(tǒng)
針對備用發(fā)電機(jī)組市場，勝動發(fā)電機(jī)組首家采用可以減少發(fā)電機(jī)組冷磨損的預(yù)潤滑系統(tǒng)。預(yù)潤滑系統(tǒng)在發(fā)電機(jī)組未啟動前由預(yù)潤滑油泵將油底殼的潤滑油抽到發(fā)動機(jī)的主油道，對發(fā)動機(jī)各運(yùn)動部件進(jìn)行啟動前的潤滑。發(fā)動機(jī)的冷啟動的磨損是很大的，是占機(jī)組總磨損的70%以上。主要的原因是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)在啟動瞬間，粘稠的機(jī)油沉淀在油底殼里，來不及到達(dá)機(jī)件表面，發(fā)動機(jī)各運(yùn)動部件處于無機(jī)油“干摩擦”狀態(tài)，發(fā)動機(jī)的摩損會大大增加。發(fā)電機(jī)組使用預(yù)潤滑系統(tǒng)后可以減少60%以上的冷啟動磨損。這款預(yù)潤滑系統(tǒng)特別適合備用發(fā)電機(jī)組。加裝預(yù)潤滑系統(tǒng)是勝動發(fā)電機(jī)組使用壽命長的主要原因之一。
3. 勝動機(jī)組的底座制作
在大功率發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)同行業(yè)中率先使用抗扭力更強(qiáng)的國標(biāo)方鋼制作發(fā)電機(jī)組的底座。發(fā)電機(jī)組的底座是固定發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、水箱和控制系統(tǒng)的機(jī)組部件。發(fā)電機(jī)組底座質(zhì)量的優(yōu)劣與機(jī)組的使用壽命和穩(wěn)定性息息相關(guān)。勝動機(jī)組的底座的主梁和橫梁是采用250×200、 0.8厘的方鋼，立板采用0.8厘的鋼板。這相對于采用相同規(guī)格普通的工字鋼材料制作的底座勝動機(jī)組的底座更加的堅固和穩(wěn)定，抗扭力能力比普通的底座超過1/4，比使用其他工字鋼制作底座的機(jī)組減少1/5左右的震動。這也是勝動機(jī)組使用壽命長和質(zhì)量穩(wěn)定的原因之一。
4. 勝動發(fā)電機(jī)組的采用功能強(qiáng)大的控制系統(tǒng)
勝動機(jī)組采用人機(jī)界面好、保護(hù)功能齊備、市場上廣泛應(yīng)用的的控制系統(tǒng)。勝動X6系列的控制系統(tǒng)具有41項(xiàng)報警和保護(hù)功能，具有遠(yuǎn)程監(jiān)控和自啟動機(jī)組功能，具有中英文顯示功能，預(yù)設(shè)有323和485接口。是目前市面上保護(hù)功能最齊全和操作最簡單的控制系統(tǒng)之一。
5. 發(fā)電機(jī)組測試系統(tǒng)
在廣東發(fā)電機(jī)組制造業(yè)中技術(shù)領(lǐng)先的負(fù)載測試系統(tǒng)。東莞勝動的發(fā)電機(jī)組測試機(jī)系統(tǒng)采用全電腦的操作系統(tǒng)，可監(jiān)控發(fā)電機(jī)組在不同的工況下的各種工作表現(xiàn)，所有的發(fā)電機(jī)組運(yùn)行情況可通過測試電腦在監(jiān)控室進(jìn)行全方位實(shí)時監(jiān)控，同時可通過機(jī)房內(nèi)四個攝像儀對發(fā)電機(jī)組的外在的部件進(jìn)行觀察，測試機(jī)房設(shè)有五個顯示屏，可以滿足多人觀察測試機(jī)組。
6. 英格發(fā)電機(jī)
英格發(fā)電機(jī)符合民用市場各種嚴(yán)苛的使用要求，結(jié)構(gòu)緊湊，美觀大方。英格電機(jī)擁有發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子和定子扁銅線專利技術(shù)，這兩樣專利技術(shù)在英格電機(jī)上使用后，使英格電機(jī)穩(wěn)定性得到較大的提升，同時也是英格電機(jī)比同類發(fā)電機(jī)使用壽命長的主要原因之一。
7. 可以升級的發(fā)電機(jī)組勝動發(fā)電機(jī)組是市場唯一可以升級改裝為燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的發(fā)電設(shè)備。
隨著環(huán)保要求越來越嚴(yán)格和柴油的價格越來越貴，發(fā)電機(jī)組的燃料也由原先的汽油、柴油、重油等污染較嚴(yán)重的燃料逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樘烊粴猓託獾雀迎h(huán)保和便宜的燃料。在汽車方面，在中國的北方大部分城市的出租車的發(fā)動機(jī)都已改裝為天然氣發(fā)動機(jī)。由于不可再生資源利用的日益緊張和環(huán)境日益惡化，國家已經(jīng)對利用環(huán)保的汽車、生產(chǎn)設(shè)備部分企業(yè)進(jìn)行政策和稅收上傾斜。用戶使用環(huán)保設(shè)備不僅可以為改善地球氣候做出貢獻(xiàn)同時也可以為企業(yè)節(jié)省開支。勝動集團(tuán)作為全國最大的環(huán)保發(fā)電機(jī)組制造商，具有成熟的環(huán)保發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)和改造技術(shù)，為未來?xiàng)l件成熟后改為天然氣等其他可燃?xì)怏w機(jī)組提供了強(qiáng)大技術(shù)支持，為企業(yè)提供更清潔和發(fā)電成本更低的發(fā)電設(shè)備. |