軸瓦燒熔后使曲軸損壞，連桿變形，若不及時(shí)停車(chē)，嚴(yán)重的會(huì)造成連桿螺釘斷，擊破機(jī)體。產(chǎn)生燒瓦的原因有：
(1)油底殼內(nèi)機(jī)油油量不足或機(jī)油油路不暢通，以致潤(rùn)滑不良；
(2)機(jī)油壓力過(guò)低；
(3)使用過(guò)程中機(jī)油太臟，機(jī)油中進(jìn)水、進(jìn)柴油，機(jī)油老化，機(jī)油型號(hào)不對(duì)；
(4)機(jī)油密封管路接頭及柴油機(jī)外部配置用油潤(rùn)滑部件泄漏；
(5)機(jī)油濾芯堵塞，機(jī)油冷卻器堵塞；
(6)機(jī)油集濾器焊接不牢固脫落；
(7)機(jī)油吸油管破裂，機(jī)油吸油管鎖緊螺母松動(dòng)；
(8)機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子破碎，泵軸斷裂等，均會(huì)造成燒死；
(9)軸瓦與軸頸的裝配間隙太大或太小，以致機(jī)油在潤(rùn)滑時(shí)無(wú)法形成一定的油膜；
(10)軸頸的橢園度超過(guò)一定的要求，同樣使得機(jī)油無(wú)法形成油膜；
(11)軸瓦合金與瓦片澆鑄不牢固，在高速運(yùn)動(dòng)中脫落；
(12)主軸承螺母和連桿螺釘擰緊力矩沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的力矩；
(13)機(jī)體和曲軸在裝配時(shí)清潔度達(dá)不到技術(shù)要求；
(14)曲軸斜油孔和機(jī)體油道孔鉆穿；
(15)柴油機(jī)剛起動(dòng)機(jī)油尚沒(méi)有充分進(jìn)行潤(rùn)滑時(shí)，就讓柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)；
(16)4110機(jī)冷卻活塞噴嘴斷或脫落。
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